Pingtung line
The Pingtung Line (Chinese: 屏東線; pinyin: Píngdōng Xiàn; Pe̍h-ōe-jī: Pîn-tong Soàⁿ) is a line of the Taiwan Railway Administration West Coast line in Taiwan.
Pingtung Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Native name | 屏東線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | In operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Taiwan Railways Administration | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Kaohsiung Fangliao | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Heavy rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Taiwan Railways Administration | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ridership | 5.2 million in the first half of 2019.[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 15 December 1941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 61.3 km (38.1 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 2 (Kaohsiung to Chaozhou), 1 (Chaozhou to Fangliao) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Fully elevated and grade-separated | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 3 ft 6 in (1,067 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 25 kV/60 Hz Catenary (Kaohsiung–Chaozhou section) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 150 km/h (93 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
It is 61.3 km (38.1 mi) long, of which 36.1 km (22.4 mi) is double track.[2]
The section between Nanzhou and Linbian railway stations will be upgraded from a single-track railway to a double-track railway in December 2019 while the section between Chaozhou and Nanzhou, and the section between Linbian and Fangliao is expected to remain in single-track.[3]
Taiwanese government stated in 2007 that it reserved the possibility to upgrade the entire section to dual-track railway when the number of travelers through Pingtung Line reaches a certain level [4]
History
The line was completed in 1941.
It is electrified (25 kV) with two tracks from Kaohsiung to Chaozhou. Most trains start or end from Xinzuoying Station, Pingtung Station, or Chaozhou Station. Some trains continue to Fangliao Station to either terminate or travel further onwards on the South-link Line.
Electrification Works
Electrification works on the section from Chaozhou Station to Fangliao Station is under construction. A second track is being constructed on the section from Nanzhou Station to Linbian Station. The double-track section is expected to able to operate more services in the future. Construction of a second side platform at Zhen'an Station is still not complete.
The fully electrified section from Chaozhou Station and Fangliao Station is expected to be operational by the end of 2019. The first day of official operations on the fully electrified line will be 20 December 2019. The entire section is expected to be functional by December 2020 and completed entirely by March 2024.
Stations
Name | Chinese | Taiwanese | Hakka | Transfers and Notes | Location | |
---|---|---|---|---|---|---|
Kaohsiung | 高雄 | Ko-hiông | Kô-hiùng | → West Coast line R Kaohsiung |
Sanmin | Kaohsiung |
Minzu | 民族 | Bîn-cho̍k | Mìn-chhu̍k | |||
Science and Technology Museum | 科工館 | Kho-kang-koán | Khô-kûng-kón | |||
Zhengyi | 正義 | Chèng-gī | Chang-ngi | |||
Fengshan | 鳳山 | Hōng-soaⁿ | Fung-sân | O Fongshan | Fengshan | |
Houzhuang | 後庄 | Āu-chng | Heu-chông | Daliao | ||
Jiuqutang | 九曲堂 | Kiú-khiok-tông | Kiú-khiuk-thòng | Dashu | ||
Liukuaicuo | 六塊厝 | La̍k-tè-chhù | Liuk-khoài-chhṳ̀ | Pingtung | Pingtung County | |
Pingtung | 屏東 | Pîn-tong | Phìn-tûng | |||
Guilai | 歸來 | Kui-lâi | Kûi-lòi | |||
Linluo | 麟洛 | Lîn-lo̍k | Lìm-lo̍k | Linluo | ||
Xishi | 西勢 | Sai-sì | Sî-sṳ | Zhutian | ||
Zhutian | 竹田 | Tek-chhân | Chuk-thièn | |||
Chaozhou | 潮州 | Tiô-chiu | Chheù-chû | Chaozhou | ||
Kanding | 崁頂 | Khàm-téng | Kham-táng | Kanding | ||
Nanzhou | 南州 | Lâm-chiu | Nàm-chû | Nanzhou | ||
Zhen'an | 鎮安 | Tìn-an | Chṳ́n-ôn | Linbian | ||
Linbian | 林邊 | Nâ-piⁿ | Lìm-piên | |||
Jiadong | 佳冬 | Ka-tang | Kâ-tûng | Jiadong | ||
Donghai | 東海 | Tang-hái | Tûng-hói | Fangliao | ||
Fangliao | 枋寮 | Pang-liâu | Piông-liàu | → South-link line |
See also
References
Wikimedia Commons has media related to TRA Pingtung Line. |
- 侯承旭 (3 September 2019). "台鐵屏東線 上半年運量破五百萬人次 - 屏東縣". 自由電子報 (in Chinese). Retrieved 29 October 2019.CS1 maint: uses authors parameter (link)
- "Taiwan Railways Administration". Archived from the original on 11 January 2008. Retrieved 31 December 2007.
- Shelley Shan / Staff reporter (29 October 2019). "Railways to be fully electrified in 2020". Taipei Times. Archived from the original on 29 October 2019. Retrieved 29 October 2019.CS1 maint: uses authors parameter (link)
- "台鐵潮州-枋寮電氣化計畫". 鐵路改建工程局 (in Chinese). 2 December 2007. Retrieved 5 November 2019.