Line 10 (Shenzhen Metro)
Line 10 (simplified Chinese: 十号线; traditional Chinese: 十號線; pinyin: Shíhào Xiàn), also known as the Bantian line (simplified Chinese: 坂田线; traditional Chinese: 坂田線; pinyin: Bǎntián Xiàn) of the Shenzhen Metro began construction at the end of 2015.[3] The line opened on 18 August 2020.[1] Line 10 has a length of 29.3 km (18.2 mi) and a total of 24 stations.[2] It connects the Futian Checkpoint to Shuangyong Street. In the southern terminus of the line, a 555 meters long and 50.5 meters wide double deck underground depot capable of storing 16 trains will be constructed.[4]
Line 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | In operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Shenzhen, China | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Futian Checkpoint Shuangyong Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Shenzhen Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | SZMC (Shenzhen Metro Group) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Liangmao Hill Depot Yitian stabling yard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | CRRC Changchun (1001-1035) (Type A, 8 cars) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 18 August 2020[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 29.3 km (18.2 mi)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Underground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | Overhead lines, 1,500 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 80 km/h (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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History
Line 10 was originally a low priority line to be constructed in the long term future called Line 16. In 2011, the Shenzhen Municipal Government approved the Longgang District Government to start the preliminary work on Line 10.[5] On 2013, the Shenzhen Municipal Government renumbered Line 16 into Line 10 and included it in the Phase III expansion.[6][7] The original Shenzhen Metro Line 10 was renumbered to Line 12 planned to be built in Phase IV.[8] This was done to fast track the construction of the line to ease the pressure on Line 4 and accommodate further growth of the Longgang area.[9][10] According to the original plan, the northern section of Line 10 runs through Fenggang town of the neighboring Dongguan City. Due to legal and government coordination problems, Line 10 will temporarily terminate in Pinghu, with capability to extend further north into Dongguan in the future.[11] Further into construction, the line was redesigned to handle 8 car trains instead of the original specification of 6 cars to increase the line's ability to handle the growing transport demand in Shenzhen.[12]
Service routes
- Futian Checkpoint — Shuangyong Street (Before 11:00 PM, expect working days peak hours)
- Futian Checkpoint — Xuexiang (Working days peak hours only)
- Xuexiang — Shuangyong Street (Working days peak hours only)
- Futian Checkpoint → Gankeng (One way, from 11:00 PM to 11:30 PM)
Stations
Service routes |
Station name | Connections | Nearby bus stops | Distance km |
Location | |||
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English | Chinese | |||||||
Line 10 Northern Extension (Under planning) | ||||||||
Huangge | 黄阁 | 16 | Longgang | |||||
Dynamic Town | 大远城邦 | Fenggang, Dongguan | ||||||
Guanjingtou | 官井头 | |||||||
Youganpu | 油甘埔 | |||||||
Longping Road | 龙平路 | |||||||
Line 10 (In operation) | ||||||||
● | Shuangyong Street | 双拥街 | 17 | Longgang | ||||
● | Pinghu | 平湖 | PHQ 18 | |||||
● | Hehua | 禾花 | ||||||
● | Huanancheng | 华南城 | ||||||
● | Mugu | 木古 | ||||||
● | Shanglilang | 上李朗 | 17 | |||||
● | Liangmao Hill | 凉帽山 | ||||||
● | ↑ | Gankeng | 甘坑 | |||||
● | ↑ | Xuexiang | 雪象 | |||||
● | ↑ | Gangtou | 岗头 | |||||
● | ↑ | Huawei | 华为 | |||||
● | ↑ | Bei'er Road | 贝尔路 | |||||
● | ↑ | Bantian North | 坂田北 | |||||
● | ↑ | Wuhe | 五和 | 5 | ||||
● | ↑ | Guangyayuan | 光雅园 | |||||
● | ↑ | Nankeng | 南坑 | |||||
● | ↑ | Yabao | 雅宝 | |||||
● | ↑ | Maling | 孖岭 | 9 | Futian | |||
● | ↑ | Donggualing | 冬瓜岭 | |||||
● | ↑ | Lianhuacun | 莲花村 | 3 | ||||
| | | | Gangxia North | 岗厦北[lower-alpha 1] | 2 14 | ||||
● | ↑ | Gangxia | 岗厦 | 1 | ||||
● | ↑ | Fumin | 福民 | 4 7 | ||||
● | ↑ | Futian Checkpoint | 福田口岸 | 4[lower-alpha 2] ( East Rail[lower-alpha 3]) |
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Line 10 Southern Extension (Under Planning) | ||||||||
Lanhua Road | 蓝花道 | Futian | ||||||
Jinhu Road | 金琥道 | |||||||
- Do not open to transfer Line 2 at the initial stage.
- Out-of-station interchange.
- System transfer via Lok Ma Chau [thru border check].
Southern extension (under planning)
The southern extension of Line 10 will add two stations.[13]
Northern extension (under planning)
The northern extension of Line 10 will add five stations.
References
- "官宣!深圳地铁6、10号线8月18日开通初期运营". Shenzhen Metro. 2020-08-16.
- "地铁6号、10号线传喜讯,计划明年年中迎客". 2019-12-03.
- "Archived copy" 地铁10号线拟于本月动工 深圳东部将增添轨道大动脉 - 深视新闻 - 城市联合网络电视台. www.cutv.com. Archived from the original on 2016-06-01. Retrieved 2016-12-13.CS1 maint: archived copy as title (link)
- "深圳将有国内最大地铁停车场 可同时停16列车_广深新闻_新闻_星岛环球网". news.stnn.cc (in Chinese). Retrieved 2018-07-21.
- Huang Chun (黄淳). "Archived copy" 地铁16号线有望2015年提前开工建设 设26站_深圳新闻_深圳新闻网. www.sznews.com. Archived from the original on 2015-09-24. Retrieved 2016-12-13.CS1 maint: archived copy as title (link)
- "Archived copy" 地铁10号线 终点在平湖---深圳都市报. dtzbd.sznews.com. Archived from the original on 2014-02-25. Retrieved 2016-12-13.CS1 maint: archived copy as title (link)
- 原地铁10号线将何去何从?. Archived from the original on 2016-08-03.
- "Archived copy" 深圳原地铁10号线没有取消 只是建设时序调整_深圳新闻_最全最迅速的深圳资讯—深圳新闻网. www.sznews.com. Archived from the original on 2014-02-25. Retrieved 2016-12-13.CS1 maint: archived copy as title (link)
- 深圳交委称早7点以前或实行地铁票价优惠. Ifeng Guangzhou. December 5, 2012. Archived from the original on December 4, 2014.
- 我市召开轨道交通建设指挥部会议,地铁16号线有望提前开工. 深圳市交通运输委员会 [Shenzhen Municipal Transportation Committee]. January 7, 2013. Archived from the original on January 4, 2015.
- "市地铁集团首席规划师刘卡丁:16号线力争提前建设,暂时不到龙岗中心城". 南方日报. December 5, 2012.
- "深圳地铁10号线这个站厉害了:710米,亚洲第一长!". sz.news.fang.com. Retrieved 2019-05-13.
- "深圳轨道四期拟增加建设87公里". 2019-02-26.